乳山新车变速器怎么装的

在汽车维修与保养中，变速器的安装是一个复杂而精细的过程，它直接关系到汽车的性能和驾驶安全，以下是对变速器安装过程的详细解析：

1、前期准备

零件清洁与检查：将拆卸下来的变速器零件进行彻底清洁，包括齿轮、轴承、轴等，去除油污、铁屑等杂质，同时仔细检查零件的磨损、损坏情况，如齿轮的齿面、轴承的滚道等，对于过度磨损或损坏的零件应及时更换，还要检查变速器壳体的裂纹、砂眼等缺陷，以及各连接部位的螺纹状况，确保零件的完好性。

工具准备：准备好各种扳手、螺丝刀、套筒等常规工具，以及扭力扳手等专用工具，用于拧紧螺栓并控制扭矩，还需要千斤顶、举升机等设备来辅助安装，确保操作的安全和便捷。

场地准备：选择一个干净、宽敞、平整的工作场地，避免灰尘和杂物进入变速器内部，影响安装质量。

2、变速器组装

内部零件组装：按照正确的顺序组装变速器内部零件，先安装中间轴和输入轴，注意安装时要将轴承内圈加热后装入，以保证安装的紧密性，然后安装输出轴和倒挡惰齿轮轴，同样要注意零件的方向和位置，确保安装准确无误，在安装过程中，要不断检查各齿轮之间的啮合情况，保证齿轮能够正确啮合且转动灵活。

同步器安装：如果变速器配备同步器，要确保同步器的安装位置正确，其滑块和钢球等部件应能正常工作，以实现换挡的平顺性。

油封和密封件安装：在安装油封和密封件时，要在刃口抹上少量油脂，垂直压入座孔内，防止安装时损坏，要确保油封和密封件的安装位置准确，起到良好的密封作用，防止变速器油泄漏。

3、变速器与发动机连接

飞轮壳盖板拆除：拆下启动机的变速杆，脱开自动变速器所有与节气门摇臂连接的连杆，拔下自动变速器上所有线束插头，拆除车速表软轴、里程表软轴、液压油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等，然后拆下飞轮壳盖板。

定位与固定：将变速器专用提升装置置于变速器下面，把变速器抬起，使其与发动机相连，并用螺栓将变速器固定到发动机上，在固定时，要注意螺栓的拧紧力矩，按照规定的扭矩拧紧。

4、变速器与车身连接

支架安装：将变速器支架安装到变速器上，然后将变速器总成安装在车架上，在安装支架时，要注意支架的位置和方向，确保变速器的稳定性。

螺栓拧紧：用螺栓将变速器固定在车架上，同样要按照规定的扭矩拧紧螺栓，以确保连接的牢固性。

5、后续部件安装与连接

传动轴和万向节安装：拆下传动轴与变速器的连接螺栓，拆下传动轴，再拆下万向节螺钉，使传动轴和传动轴的万向节分离，在安装时，要先将万向节螺钉安装好，然后将传动轴与变速器连接起来，注意传动轴的方向和位置，确保安装正确。

排气系统和其他部件安装：拆下排气管中段，拆除自动变速器下方的护罩等部件，在安装变速器后，要将这些部件重新安装好，恢复车辆的原有结构。

电气连接：将车速传感器插头、输入轴转速传感器插头等电气插头重新插好，确保变速器与车辆的电气系统连接正常。

6、调试与检查

空载测试：启动发动机，进行空载测试，让变速器在不同挡位之间切换，检查换挡是否顺畅，有无异常响声或振动，检查变速器油的温度和压力是否正常。

负载测试：在安全的条件下，进行负载测试，模拟车辆在实际行驶中的情况，进一步检查变速器的性能和可靠性。

泄漏检查：检查变速器油封和密封件处是否有泄漏现象，如有泄漏，应及时找出原因并进行修复。

在整个安装过程中，务必严格按照制造商提供的技术手册和规范进行操作，以确保变速器的正确安装和车辆的正常运行。