复兴刚买的新车有异响怎么解决

刚提回心心念念的新车，本应是满心欢喜，享受驾驶乐趣的时刻，可若车内出现异响，那这份喜悦难免会被蒙上一层阴影，别担心，新车出现异响的情况并不罕见，很多都有成熟的解决办法，下面就来聊聊如何应对新车异响那些事儿。

新车内饰由众多零部件组装而成，在车辆行驶过程中，热胀冷缩、轻微晃动都可能导致它们相互摩擦发出声响，比如中控台处的塑料件，或是座椅与内饰面板衔接部位。

遇到这类情况，可以先检查异响源头，在车辆静止时，轻轻按压、晃动内饰的各个部件，模拟行驶中的震动，尝试找出摩擦点，确定位置后，若摩擦轻微，有时通过调整部件位置，让它们贴合更紧密就能改善，要是部件之间缝隙较大，还能使用一些柔软的隔音垫或橡胶垫塞入缝隙，起到缓冲、减少摩擦的作用，不过操作时要注意，避免大力撕扯内饰，防止损坏。

开关车门时“嘎吱”作响，或者车窗升降伴有异常声音，也是常见问题，车门异响通常是因为门铰链缺少润滑，或是门锁机构松动。

对于门铰链，可以购买专用的车门铰链润滑油，将车门略微打开，把润滑油均匀涂抹在铰链连接处，反复开合几次车门，让油脂充分渗透，通常异响就能消失，门锁松动的话，需要拆卸车门内饰板，用工具适当紧固螺丝，但这一步建议新手车主寻求专业汽修人员帮忙，以防误操作损坏其他部件。

车窗异响则多是玻璃升降器故障，可能是轨道有杂物或缺乏润滑，清理轨道异物后，同样使用玻璃升降器专用润滑脂，沿着轨道涂抹，保证玻璃升降顺畅无阻。

当车辆行驶在颠簸路面，底盘传来“咯噔”声，或是过减速带时悬挂有异响，问题可能出在底盘护板、减震器、下摆臂等部位。

新车底盘护板可能在运输途中发生位移、松动，停车后，俯身查看底盘，若发现护板螺丝松动，用随车工具拧紧即可；若是护板因变形与底盘刮擦，需将其恢复原位并固定，减震器异响相对复杂，可能是安装不当或自身质量问题，若怀疑减震器，最好到购车 4S 店，由专业技师进行检查、调试，必要时更换配件，下摆臂胶套老化、破损也会引起异响，但新车出现这种情况较少，一旦排查到，只能通过更换下摆臂总成来解决。

发动机运转时的“哒哒”声，或是皮带传动的尖锐啸叫，会让人揪心，新发动机一般很少出问题，异响多源于皮带松动、张紧轮故障或进排气管松动。

打开发动机舱盖，肉眼检查皮带松紧度，手指下压皮带，若能轻松按下 1 - 2 厘米，说明过松，需调整张紧轮，张紧轮若有磨损、缺油迹象，一并更换，进排气管松动较为直观，顺着管路查看管箍是否紧固，拧紧卡箍螺丝就能排除隐患。

新车出现异响虽恼人，但找准原因、对症下药，多数都能妥善解决，倘若自己排查无果，别逞强，及时联系 4S 店售后，让专业人员为爱车“祛病除异”，确保后续能安心畅享驾驶之旅。